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8月9日，离开丹巴赴八美，这条线的美色在网上早有所闻，如今亲眼所见比想像中美多了。刚离开丹巴不久，便见满山的植被青翠郁葱，峡谷中的牦牛河流水潺潺，汽车一直缠绕着牦牛河前行，车内放着自己喜欢听的音乐，一路寂寞但快乐着。

                                    一路上时不时的会冒出一个依河而建的藏寨

河边的许多石头，其中一面呈鲜红的颜色，显然不是人为的，天然的吗？不过后来听说，那是石头中长着一种红色的菌（不知是真……
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北京时间9月10日《篮圈世界》消息，易建联交易之前，理查德-杰弗森是篮网队内唯一还参加过2002年总决赛(Vs洛杉矶湖人)的球员，随着杰弗森和内拉德-克里斯蒂奇的离去，现在的篮网充斥着生面孔，但是你并不能就盖棺定论的说，这支年轻球队缺乏经验，因为他们有了新三巨头。 　　说出来可能你会觉得有些啼笑皆非，毕竟埃杜阿多-纳胡拉、贾尔维斯-海耶斯和肯扬-杜林没法和杰森-基德、文斯-卡特和杰弗森相提并论，这根本都不需要争论。但是纳胡拉的篮板、海耶斯的得分能力和杜林的防守，仍然会是篮网年轻化重建过程中弥足珍贵的财富。
　　纳胡拉是一个典型的蓝领球员，上赛季他在丹佛掘金场均5.9分4.3个篮板(21.3分钟)，虽然最近两年一直受膝伤所困，但是纳胡拉争抢篮板的时候勇猛依旧。新赛季纳胡拉主要还是担当易建联替补的角色，他的斗志和老兵的领导才能，是篮网急需的。
　　海耶斯上赛季是活塞重要的板凳球员，新赛季他将和鲍比-西蒙斯争夺先发位置，海耶斯的投射能力毋庸置疑，2004-05赛季效力华盛顿奇才期间，海耶斯出场52次(场均10.2分)。去年活塞常规赛对阵黄蜂，海耶斯也曾有过单场七个三分的惊艳表现。他的外线投射能力，是篮网必然会倚重的，特别是在波斯简-纳克巴返欧之后。
　　至于杜林，他可能是全联盟防守能力最被低估的后卫，杜林上赛季每48分钟抢断高达1.95次、三分球命中数(2.92)则高居联盟第13……
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　　徽杭古道，贯穿皖浙两省交界清凉峰国家级自然保护区内，是徽州通往杭州之间的一条重要通道，古时徽商入浙经商，必经此道。“前世不修，生在徽州，十三四岁，往外一丢”是徽商谋求生路、向外拓展有生动写照。
　　徽杭古道起自徽菜发源地——绩溪伏岭镇，登江南第一关，过黄茅培，上雪堂、下雪堂、蓝天凹，最终到达浙江省马啸乡源川村，全长四十余里。沿途山势险峻，怪石嵯峨，溪流奔泻，飞泉瀑布，构筑了一幅美丽的立体画卷。徽杭古道是一条很有文化内涵的徽商故道，现存众多的古村落、古桥、古茶亭、古树等，是当年徽商行旅的遗痕，胡宗宪、胡雪岩、胡适就是从这条古道上走出山门而光耀天下的。
　　徽杭古道现已成为中国十大徒步旅游最佳路线之一、华东精品徙步旅行路线排名第一的最佳线路,近年来，随着绩溪知名度的不断提升, 徽杭古道得到了越来越受到旅游探险者的青睐,尤为“驴友”们的首选线路.


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女子单人艇--欧洲级（Europe）

----稳向板型，长3.35米、宽1.44米、帆面积7.1平方米、船重60公斤。于1962年由法国人Alois Rolanda设计。----该项目首次进入奥运会是1992年。该船速度较快，易于滑行。船自重较并有足够的浮力，所以安全性较好。

男子
单人艇--芬兰人级（Finn）

----稳向板型，长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。

----芬兰人级首次进入奥运会1952年。它是在1949年芬兰国家帆船协会为筹备即将在本国举行的奥运会而发动的一次帆船设计大赛中产生出来的船型，设计者是瑞典人Richard Sarby。要求选手的体重大一些。

男子公开级--激光级（Laser）

----稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06 平方米、船重59公斤。

----该船是由加拿大人布鲁斯荷比设计，60年代发展起来的项目。首次进入奥运会是1992年。目前已经在100多个国家开展。最初是作为娱乐型船设计的，多在周未的休假中使用，后来迅速成为世界上最具竞争性的运动帆船。

男子双人艇；女子双人艇--470级

----稳向板型，有球形帆，长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米\球形帆14平方米，船重115公斤。----首次进入奥运会是 1976年。设计者是Andro Corno。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级的……
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